Category

Sécurité

Bulletin Sécurité des Vols N°49

By | BSV, Sécurité | No Comments

  BSV n°49 / Juin 2018

Édito : remise de gaz / L’analyse de l’Analyste / Du côté de la formation : Quand tout fout le camp, même le temps / La Sécurité en Chiffres.

Extrait :

Orage Carpentras tour 2016
Quand tout fout le camp, même le temps

Il y a une dizaine d’années, lors de mon arrivée dans le sud de la France, beaucoup de gens me disaient : tu sais ici c’est simple, le mistral c’est 3-6-9… exprimant ainsi la durée pour laquelle il s’établissait.

Aujourd’hui qu’en est-il ? Fini, un jour avec 35 nœuds de nord et le lendemain la même chose de sud.

Tout fout le camp… à qui se fier ?

Nous sommes depuis quelques années confrontés, de plus en plus souvent à des phénomes météo à la fois imprévisibles, rapides dans leur mise en place, mais surtout d’une force rare.

Ceci n’est pas sans incidence sur la sécurité de nos vols, nous devons maintenant le prendre en compte

Météo France au travers de son site Aéroweb, nous donne des infos fiables et réactualisées.

Des zones d’ombres existent en termes de prévisions météo aviation, contraintes budgétaires obligent, mais Météo France a su réagir en mettant en place le modèle maille fine, qui vous donnera en langage aviation les observations de leurs stations météo d’observation :

https://aviation.meteo.fr/complementary/map_models_hires.php

Des dizaines d’applications disponibles sur tablette et téléphone, apportent également une source d’informations non négligeables et souvent en croisant les données, on obtient une idée précise des conditions météo qui nous attendent pour notre balade aérienne du week-end.

Il reste un moyen très fiable de connaître les prévisions : le petit coup de fil à la base à qui on veut rendre visite (baseulm), les locaux connaissent leur terrain de jeu, ils savent souvent par empirisme comment la situation peut évoluer, et puis ils seront aussi contents de savoir que vous allez leur rendre visite, et pourront également vous informer sur l’état de la piste et accessoirement préparer le café…

On néglige trop souvent la préparation du vol :  météo, Notam, RTBA, Sup AIP. (voir notre page « Préparez vos vols« )

Tous les ans, le BEA constate malheureusement que c’est une des causes des accidents parfois mortels.

La saison démarre, profitez-en, n’hésitez pas à consulter votre instructeur, qui saura vous donner les chemins d’accès à toutes ces informations et n’oubliez jamais :

Le doute doit profiter à la sécurité

Bons vols et REV-ez

 

Jean-Christophe Gibert

Jean-Christophe Gibert

Responsable Commission Formation

 

 

Télécharger le bulletin : bsv-49-juin-2018

Tuto Mécano N°1 : Remise en vol d’un paramoteur

By | Tuto Mécano | No Comments

 Tuto Mécano N°1 : La remise en vol d’un paramoteur

Dans ce premier épisode des Tutos Mécanos, apprenez à remettre en vol votre paramoteur : stockage de l’essence, qualité de l’huile, remplacement des filtres, nettoyage des prises d’air, serrage des bougies, échappement, voile… Rien n’échappe à Peyo et Thomas, nos deux spécialistes du CNFTE !

Consultez également la fiche de remise en vol de la voile rédigée par Didier Eymin.