Vaucluse ULM

"Dès lors que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais sur terre les yeux levés vers le ciel."
- Léonard de Vinci -

FORMATION

Brevet de pilote ULM

Formation Instructeur

Maintien des compétences IULM

Vol Montagne

DNC Travail aérien & Facteurs humains

TRAVAIL AÉRIEN

Photo ou vidéo aérienne, avec ou sans dispositif, surveillance aérienne, largage parcachutiste, relevé thermographique, recherche de personne, utilisation de drone.

BAPTÊME DE L’AIR

Découvrez les joyaux touristiques de notre région, vus d’en haut… Du soleil et du bonheur, plein les yeux.

ÉCOLE ULM

Vaucluse ULM, l’école de pilotage

Nos instructeurs vous accompagnent vers le brevet de pilote ULM multiaxe et autogire

Le Centre de formation ULM

Vaucluse ULM assure la formation de pilotes et d’instructeurs ULM multiaxe et autogire. Elle organise également, pour les instructeurs, des sessions de maintien des compétences.

REACTUALISATION INSTRUCTEUR

Réactualisation Instructeur / Vaucluse ULM Avignon : Prochaine date : 16 & 17 juillet 2021

FORMATION INSTRUCTEUR

Formation instructeurs 3 axes, autogire et paramoteur / Toute l’année

FORMATION PILOTE ULM

Formation au Brevet de pilote ULM – Qualification Emport passager – Qualification Radio / Toute l’année.
Formation continue des pilotes. REV Programme de remise en vol / Toute l’année.

DNC – Déclaration de Niveau de Compétences

Formation DNC photos vidéos aériennes avec ou sans dispositif particulier, surveillance aérienneformation DNC photos vidéos aériennes avec ou sans dispositif particulier, surveillance aérienne.
Formation DNC largage para.

HISTOIRE 

ULM-UltraLéger Motorisé

Les U.L.M. (ultralégers motorisés) sont nés en Californie au milieu des années 1970 et apparus en France en 1979. Leur origine est explicitée dans la première partie de leur nom : les ultralégers. La grande légèreté permise par les matériaux modernes a favorisé, dans les années 1970, l’expérimentation des planeurs ultralégers (P.U.L.). Une des contraintes liées à sa pratique est la nécessité de disposer d’une pente suffisante pour le décollage. Pour s’en affranchir les pratiquants ont accroché à l’aile un petit moteur (deux temps en général), permettant de décoller et de prendre une altitude suffisante avant d’effectuer un vol plané : l’U.L.M. était né.

Source

6 classes ULM

Différentes approches se sont développées et se retrouvent aujourd’hui matérialisées par 6 classes d’U.L.M.

6 classes ULM

FFPLUM

Fondée en 1981, la Fédération Française de Planeur Ultra Léger Motorisé – FFPLUM, rassemble plus de 16.000 licenciés.

Actualités ULM

Les dernières actualités en ligne : infos locales, régionales, informations sécurité…

Vol Autogire à Quiberon

Un instant magique et des couleurs éclatantes, profitez du bleu qui n’est pas réservé à la Côte d’Azur, dans notre belle Bretagne ! Crédit photo image mise en avant: Jean-François[…]

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Réactualisation Instructeurs / Calendrier Vaucluse ULM 2021

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Lettre d’informations du 27 juillet

PARTENARIAT FFPLUM – MARINE NATIONALE Embarquement immédiat !  Le 23 juillet 2020, la Fédération Française d’ULM et la Marine Nationale ont signé une convention de partenariat à l’aérodrome de Quiberon. Dans[…]

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Des liens pour voler plus loin !

Portfolio

Venez goûter à notre passion : le vol Ultra Léger Motorisé