Bulletin Sécurité des Vols N°49
Édito : remise de gaz / L’analyse de l’Analyste / Du côté de la formation : Quand tout fout le camp, même le temps / La Sécurité en Chiffres.
Extrait :
Quand tout fout le camp, même le temps
Il y a une dizaine d’années, lors de mon arrivée dans le sud de la France, beaucoup de gens me disaient : tu sais ici c’est simple, le mistral c’est 3-6-9… exprimant ainsi la durée pour laquelle il s’établissait.
Aujourd’hui qu’en est-il ? Fini, un jour avec 35 nœuds de nord et le lendemain la même chose de sud.
Tout fout le camp… à qui se fier ?
Nous sommes depuis quelques années confrontés, de plus en plus souvent à des phénomes météo à la fois imprévisibles, rapides dans leur mise en place, mais surtout d’une force rare.
Ceci n’est pas sans incidence sur la sécurité de nos vols, nous devons maintenant le prendre en compte
Météo France au travers de son site Aéroweb, nous donne des infos fiables et réactualisées.
Des zones d’ombres existent en termes de prévisions météo aviation, contraintes budgétaires obligent, mais Météo France a su réagir en mettant en place le modèle maille fine, qui vous donnera en langage aviation les observations de leurs stations météo d’observation :
https://aviation.meteo.fr/complementary/map_models_hires.php
Des dizaines d’applications disponibles sur tablette et téléphone, apportent également une source d’informations non négligeables et souvent en croisant les données, on obtient une idée précise des conditions météo qui nous attendent pour notre balade aérienne du week-end.
Il reste un moyen très fiable de connaître les prévisions : le petit coup de fil à la base à qui on veut rendre visite (baseulm), les locaux connaissent leur terrain de jeu, ils savent souvent par empirisme comment la situation peut évoluer, et puis ils seront aussi contents de savoir que vous allez leur rendre visite, et pourront également vous informer sur l’état de la piste et accessoirement préparer le café…
On néglige trop souvent la préparation du vol : météo, Notam, RTBA, Sup AIP. (voir notre page « Préparez vos vols« )
Tous les ans, le BEA constate malheureusement que c’est une des causes des accidents parfois mortels.
La saison démarre, profitez-en, n’hésitez pas à consulter votre instructeur, qui saura vous donner les chemins d’accès à toutes ces informations et n’oubliez jamais :
Le doute doit profiter à la sécurité
Bons vols et REV-ez
Jean-Christophe Gibert
Responsable Commission Formation
Télécharger le bulletin : bsv-49-juin-2018